導(dǎo)讀：城市化進(jìn)程的加快和人們消費(fèi)水平的提高，讓私家車(chē)保有量也逐年上升。這么多的車(chē)要如何停車(chē)?成為了城市管理的一大難題。智能停車(chē)系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓停車(chē)也可以更加優(yōu)雅智能，不再是困難的問(wèn)題!

什么是智能停車(chē)系統(tǒng)?

由于數(shù)字化，智能停車(chē)系統(tǒng)開(kāi)始為城市交通提供解決方案。該系統(tǒng)借助物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)，可以獲取有關(guān)外部和內(nèi)部停車(chē)位可用性以及交通和道路狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

為什么我們需要智能停車(chē)系統(tǒng)?

超過(guò) 25% 在城市中行駛的車(chē)輛正在尋找停車(chē)位。實(shí)施智能技術(shù)來(lái)促進(jìn)這項(xiàng)任務(wù)將解決這個(gè)問(wèn)題，提高運(yùn)營(yíng)效率，簡(jiǎn)化城市交通流程，為司機(jī)提供更愉快、更省時(shí)的體驗(yàn)。它還減少了擁堵的有害影響，因?yàn)楦俚钠?chē)巡航等同于更少的溫室氣體排放。

智能停車(chē)技術(shù)

各種設(shè)備和過(guò)程構(gòu)成了智能停車(chē)的結(jié)構(gòu)，充當(dāng)停車(chē)位探測(cè)器。一方面，部署傳感器和/或攝像頭，記錄和處理數(shù)據(jù)和圖像，為我們前往的區(qū)域提供實(shí)時(shí)交通占用數(shù)據(jù)。

另一方面，基于物聯(lián)網(wǎng)云的系統(tǒng)允許連接這些設(shè)備并集中數(shù)據(jù)。然后使用大數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)，以計(jì)算路內(nèi)停車(chē)位或公共和私人停車(chē)設(shè)施空間的可用性。

智能停車(chē)地圖

如果我們想要更準(zhǔn)確地了解找到路邊停車(chē)位的可能性，我們不必總是使用應(yīng)用程序。我們?cè)O(shè)備上已有的功能為我們提供了實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)以及在這些區(qū)域停車(chē)的可能性。我們離所選目的地越近，該服務(wù)和其他地圖就會(huì)更新信息。

智能標(biāo)牌

智能技術(shù)也被用于道路標(biāo)志系統(tǒng)，目的是提高安全性并幫助更有效地協(xié)調(diào)行人和車(chē)輛交通。示例包括交通燈和人行橫道，它們會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)或估計(jì)的交通量(例如高峰時(shí)段)改變顏色或點(diǎn)亮。

車(chē)輛智能探測(cè)器

準(zhǔn)確了解在任何給定時(shí)間停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有多少車(chē)輛是智能停車(chē)的基礎(chǔ)。該停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)由傳感器系統(tǒng)組成，包括雙通道環(huán)路檢測(cè)器、超聲波車(chē)輛存在傳感器或 LiDAR 車(chē)輛傳感器。它們檢測(cè)停車(chē)位是否空閑/已占用，識(shí)別停車(chē)場(chǎng)是否已滿(mǎn)，并分別提供車(chē)輛的準(zhǔn)確位置。

檢測(cè)停車(chē)位占用情況的傳感器

在這種情況下，這些傳感器會(huì)檢測(cè)可用的停車(chē)位，從而有助于駕駛員在封閉空間中尋找空置停車(chē)位。由于采用了 LED 指示燈，駕駛員可以看到有多少停車(chē)位，紅色或綠色的指示燈指示當(dāng)前停車(chē)位是否已使用或空閑。以上就是 整理的“什么是智能停車(chē)系統(tǒng)?”相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)讀者了解“智能停車(chē)是什么?”有所幫助!

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